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      HBM扭矩傳感器功能特性有什么,看本文為你解釋

      發布時間: 2022-04-15  點擊次數: 30次
         HBM扭矩傳感器是采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號。該傳感器可以精確測量各種扭力、轉速及機械功率。
        HBM扭矩傳感器工作原理如下所示:
        在驅動源和負載之間的扭轉軸的兩側安裝有齒形圓盤,它們旁邊裝有相應的兩個磁電傳感器,磁電傳感器的結構見圖所示。傳感器的檢測元件部分由長久磁鐵、感應線圈和鐵芯組成,長久磁鐵產生的磁力線與齒形圓盤交接,當齒形圓盤旋轉時,圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化,于是磁通量也發生變化,在線圈中感應出交流電壓,其頻率在數值上等于圓盤上齒數與轉數的乘積。
        HBM扭矩傳感器功能特性:
        光學轉速測量系統已經達到了應用極限。數字扭矩傳感器采用磁學轉速技術,能夠在具有油污和灰塵惡劣的工業環境下使用,尤其在汽車工業,例如,發動機測試臺。
        可靠的轉速測量系統:
        采用的磁學脈沖測量技術能夠提供非常高的脈沖輸出能力,可達1024脈沖/轉,在的所有量程:200Nm到10kNm均可提供。并且在轉速非常低的情況下,也具有極高的測量精度,讓您獲得可靠,高精度的測量結果。
        磁學轉速測量系統-快速安裝:
        轉速測量系統可以在所有情況下使用,即使轉速高達20,000rpm。磁學塑料環金屬載體固定住扭矩傳感器的第二個法蘭中,因此非常容易安裝,并節省空間。
        多種接口,具有極高的靈活性:
        提供極高的靈活性。其定子帶有頻率和電壓標準接口。另外,數字TMC(扭矩測量通訊)接口被內置。這使其不僅可以單獨使用,也可采用TIM40或TIM-ECEtherCAT接口模塊內置于不同總線的測試臺中。
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